Ремонт авто стойки видео
ремонт СТОЙКИ амортизатора своими руками за 5 минут
Пневмостойка состоит из гидравлического амортизатора и пневмобаллона, последний в свою очередь заменяет пружину, если рассматривать стандартную не пневматическую подвеску. Основная причина выхода из строя амортизаторов - это амортизационная жидкость, которая с течением времени снижает свое качество и вследствие внешнего воздействия приводит к изменению состояния жидкости. Скорость жидкости проходящей через мельчайшие отверстия уменьшается и раскачка автомобиля при движении по неровностям увеличивается. Для вас, как для водителя, изменения свойств жидкости проходит незаметно, но вы ощущаете как со временем ваш авто сильнее наколняется в поворотах, раскачивается на кочках и неровной дороге, а при торможении он сильней "клюет". Чтобы вы понимали примерную картину. Когда жидкость со временем перерабатывается, этот диапазон смещается ближе к нулю.
Могут ли амортизаторы издавать шум? Хотя причины шума от амортизаторов могут быть различными, наиболее распространенной причиной является неправильная установка. Например, шайбы монтажного комплекта могли быть установлены в неправильном порядке, старый монтажный комплект мог быть повторно использован с новым амортизатором, или верхняя гайка амортизатора могла быть затянута с недостаточным или чрезмерным моментом. Могут ли амортизаторы давать течь? Да, существует несколько причин, по которым это может произойти, например, повторное использование старого защитного комплекта с новым амортизатором, затягивание креплений амортизатора при вывешенных колесах автомобиля или неправильная установка амортизатора с асимметричной конструкцией втулки крепления. Как узнать, что амортизаторы повреждены?
Телефон или почта. Чужой компьютер. Амортизаторщик Петрович Стойки и амортизаторы, подвеска и ремонт автомобилей на онлайн сайте у Петровича. Ремонт подвески.
